PROPRIEDADES E VANTAGENS:
Excelente operação em sistemas de freio e embraiagem submersos, reduzindo problemas de ruído e vibração em todos os sistemas incorporados em máquinas antigas, onde os requisitos são inferiores aos dos mais modernos sistemas de tecnologia avançada que exigem um fluido UTTO de última geração.
Evita o superaquecimento dos freios e embraiagens, garantindo um ótimo funcionamento e proporcionando uma excelente capacidade de frenagem e proteção das engrenagens.
Proporciona excelente capacidade de carga, reduzindo consideravelmente as perdas por atrito.
Sua excelente capacidade anti desgaste e anticorrosiva permite prolongar a vida útil dos componentes, reduzindo o tempo de parada e os custos de manutenção.
Formação mínima de espuma, o que garante o correto funcionamento dos sistemas hidráulicos.
A sua excelente fluidez a baixas temperaturas permite um melhor funcionamento do sistema hidráulico no arranque e na temperatura máxima de funcionamento, bem como um funcionamento suave da caixa de velocidades.
Alta estabilidade térmica e química.
Compatibilidade comprovada com ligas de cobre utilizadas em sincronismos e bombas de pistão.
Longa vida útil, mantendo o controlo de atrito estável.
Redução da formação de depósitos e vernizes, mantendo as engrenagens e o interior dos circuitos em ótimo estado de limpeza.
FORMULÁRIOS:
Fluido tipo UTTO para os antigos sistemas de máquinas agrícolas onde é necessário um óleo com qualidade API CE/SG ou inferior.
Fluido de transmissão de potência em sistemas hidráulicos, direções mecânicas e hidrostáticas ou servo direções de tratores antigos, máquinas agrícolas antigas e Obras Públicas.
Conversores de torque.
Lubrificação de engrenagens de transmissão, redutores laterais, redutores de rodas e diferenciais.
Freios banhados em óleo de tratores agrícolas antigos, não sendo adequados param uso em máquinas e tratores modernos de última tecnologia que necessitem de lubrificantes com modificadores de atrito adequados.
